Norge
1850-1900
Mot industrisamfunnet
Befolkning
·
Sterk befolkningsvekst
o 1801: 0,9 mill.
o 1900: 2,25 mill. pluss 0,5 mill som utvandret
Årsaker:
· fallende dødelighet
o spesielt spedbarnsdødelighet
· rikere kosthold
o sild og poteter
· helsevesen
o de første sykehus
o koppevaksine
o bedre hygiene
Men:
· 1 av 10 barn døde før fylte 1 år
· 6000 døde i kolera/tuberkulose pr. år
· forkjølelse førte ofte til lungebetennelse og død
Flytting
· Sterk byvekst
o Kristiania:
§ 1850: 45000
§ 1900: 230000
o 1850: 1/6 av Norges befolkning bodde i byer
o 1900: 1/3 bodde i byer
·
Stor utvandring
Årsaker:
o Jordmangel
o Befolkningsvekst
o krise i jordbruket (1860)
o USA - mulighetenes land
§ gratis jord (640 mål)
§ høyere lønninger
§ behov for arbeidskraft
§ kommunikasjoner (dampskip, jernbane) gir billigere billetter
o utferdstrang
o 1920 åra: Siste utvandringsbølge
o 1930 åra: Stopp i masseutvandring
Nye
næringer
Skipsfart
· Sterk vekst etter 1850
o
Norge den 3. største skipsfartsnasjonen
Årsak:
§ økende industrialisering/verdenshandel
§ Navigasjonsakten opphevet
§ rikelig og billig arbeidskraft
§ sjøfartstradisjoner
§ Norge nøytral under Krim-krigen
o Sørlandet sentrum for skipsfarten
§ Seilskuter, partrederier og trampfart
o 1880: -dampskip slo gjennom
§ sviktende konjunkturer
§
Norge satset sent på dampskip
Årsak:
· Partrederier
· damp var kapitalkrevende
· manglet ekspertise
o 1900: Bedre konjunkturer - overgang til damp
o
1914: 2/3 av flåten var dampdrevet
Folger:
§ Sørlandet svekket som sjøfartssentrum
§ kystbyene på Vest- og Østlandet blomstret
§ aksjeselskap overtar for partrederier
§ linjefart overtar for trampfart
Kommunikasjoner
· Situasjon rundt 1850:
o sjøveien viktigst
o manglende/dårlig veinett
·
Utbygging av jernbane:
o 1854: Kristiania-Eidsvoll
o 1880: Rørosbanen
o 1909: Bergensbanen (kostet 2-3
statsbudsjett)
o 1921: Dovrebanen
o 1938: Oslo-Kristiansand
o 1940: Nordlandsbanen til Mosjøen
o 1944: Sørlandsbanen
o 1962: Nordlandsbanen til Bodø
· Telegraf, telefon:
o 1850: De første telegrafkabler
o 1876- : Telefon
· Skip:
o
Utbygging
av postruter
o 1893: Hurtigruta
Industri
· 1840- : spinneri, veveri
o Industri "ved fossen" (direkte utnytting av fossekraft)
o Industri ved de store elver på Østlandet
o mange ansatte
o produksjon for hjemmemarked
o teknologi fra Storbritannia
· 1850- : -dampsaga tas i bruk
o Industri uavhengig av fossekraft
· 1880- : cellulose-fabrikker
o Utløpet av Glomma og Drammensvassdraget
· Deretter:
o hermetikk, nærings- og nytelsesmiddelindustri
§ Stavanger senter for hermetikkindustri
o grafisk industri og jernindustri
· 1/10 av arbeidsstokken var kvinner
·
Barnearbeid utbredt
Arbeidsforhold
o 1890: lov om arbeidervern og ulykkesforsikring
Klasse-/lagdeling
Fra standssamfunn til klassesamfunn
Standssamfunn:
· Adel (opphevet 1821), bonde, leilending, husmann
· inndeling etter privelegier
· medfødte rettigheter
·
ingen sosial mobilitet
Klassesamfunn: (Borgerskap, proletariat)
· inndelt etter eiendom, inntekt, yrkeskarriere
· ikke medfødte rettigheter
· sosial mobilitet
Jordbruk/fiske
Det store hamskiftet: (1870- )
· overgang fra natural- til pengehushold, fra selvberging til salgsjordbruk
o fra ensidig kornproduksjon til produksjon av kjøtt og melkeprodukter for salg
· teigblandingssystemet forlatt (1827, 1857)
o ikke hensiktsmessig
· moderne redskaper tatt i bruk
o hesteredskaper som slåmaskin, selvbinder, moderne ploger …
· Hypotekbank for jordbruket
o Gav lånemuligheter
· Meierier, brennerier
o Samvirketanken slår gjennom
Bakgrunn:
· Krise i jordbruket i 1860-åra
· frihandel
· billig kornimport fra Russland og oversjøiske land
· flom/uår
· kommunikasjoner (dampskip, jernbane)
o muliggjør billig transport av matvarer
Fiske
· mangedobling av eksport mellom 1850-1900
o saltsild, tørrfisk, klippfisk og tran
· 1860- : Hermetikkindustri
o Sesongfiske
· 1870- : Overgang til større båter
o Etter hvert fra seil til motor