Kap 8: Internasjonal handel og samferdsel

Arbeidsdeling og spesialisering

Små og store kretsløp

• Små kretsløp:-selvberging og byttehandel innenfor små områder (primitive jordbrukssamfunn)
• Hovedregel frem til slutten av 1800-tallet
• Store kretsløp: -arbeidsdeling og spesialisering fører til handel
• Fiskeeksport fra Nord-Norge tilbake til Hansatiden (1200/1300-tallet)
• Tømmereksport fra Norge tilbake til 1500/1600-tallet

Økonomi og spesialisering

• Naturgitte årsaker fører til økonomisk spesialisering
• Etter hvert utvikles ferdigheter og aktiviteter knyttet til det naturlige overskuddet
• Eks. Skinnvarer i kvegdistrikt i Nord-Italia, jordbruksindustri i Danmark, treforedling i Sverige og Finland.(Hvorfor ur i Sveits?)

Hovedmønsteret i verdenshandelen

To industrisentre

• Nordlige og sentrale Europa: -basert på kull
• Nord-Amerika: -basert på kull og olje

• Økonomisk liberalisme som ideologisk hovedstrømning

· Tidligere bestemte konger hvem som skulle ha prevelegier til inn- og utførsel av varer (merkantilisme)

Statlige investeringer

· Staten investerte i veier, jernbane, telefonnett; senere flyplasser og andre kommunikasjonsmidler, energiforsyninger, elektrisitet og utdanning

· Større makt til arbeiderklassen gjennom fagforeninger og politiske partier førte til jevnere fordeling av velferd og dermed et større marked for moderne industriprodukter etter 1945 (kjøleskap, bil, radio, telefon, fjernsyn, senere videospillere og datamaskiner …..)

Industrien spesialiserer seg

• Liten spesialisering mellom stater i industrialiseringens første fase
• Dyr og dårlig transport, og toll
• Spesialisering etter 1945 (særlig fra 50-åra)

Intelligensindustri

• Stadig større konkurranse innen denne industrien
• Råvarer utgjør en liten del av verdien i varen
• Spesialisert arbeidskraft blir viktig
• Råvareeksport fortsatt viktig for mange land (bl.a. Norge)
• Utenrikshandel viktig for velferden i industrialiserte land
• Det økonomiske kretsløp blir større og mer uoversiktlig

Internasjonale handelsavtaler

• Proteksjonisme
• toll og avgifter for å begrense eller stanse import utenfra (vanlig i mellomkrigstiden)
• Frihandel
• handel over landegrenser uten toll, avgifter og andre handelshindringer (utbredt ønske etter 2. verdenskrig)
• WTO (World Trade Organization) (tidligere GATT)
• arbeider for frihandel
• verdensomspennende organisasjon
• EU (Den europeiske union) (tidliger EEC ( i Norge EF)
• Fri bevegelse av varer, tjenester, arbeidskraft og penger
• Fastsetter felles produktkrav og miljøregler
• I tillegg en politisk organisasjon som tar sikte på felles valuta, utenrikspolitikk osv.
• EØS-avtalen (Den europeiske økonomiske samarbeidsavtalen) mellom EU og bl.a. Norge
• Fri bevegelse av varer, tjenester, arbeidskraft og penger minus jordbruk og fiske
• Vi kan bare begrense import fra EU-land av helse- og miljømessige grunner
• EU-regler for Norge
• Norge kan nekte å godkjenne EU-regler, men dette kan føre til mottiltak fra EU
• Handelsboikott
• Gjennomføres av ikke-statlige organisasjoner og enkeltpersoner i protest mot for eksempel hvalfangst, atomprøvesprengninger osv.
• Ikke i konflikt med WTO og Eus regelverk
• Flernasjonale selskaper
• Har fabrikker i mange land
• Kontrollerer store verdier
• Skaper arbeidsplasser, men kan flytte teknologi, kunnskaper og arbeidsplasser

Hovedtrekkene i Norges utenrikshandel

• Råvarebasert eksport: ojle/gass (1/3), fisk (90% ubearbeidet), metaller, skip og papir
• Import av industriprodukter: biler, skip, klær, industrielt utstyr, datamaskiner….

Økonomiske og miljømessige sider ved ulike transportformer

• Historisk utvikling av transport: skip-jernbane-vei-fly
• Det mobile samfunnet
• Legger beslag på arealer
• Fører til støyproblemer
• Utslipp av svovel og nitrogen fra forbrenningsmotorer
• Fører til helseskader (astma/allergi) og korrosjon av bygninger/monumenter
• Tiltak mot forurensing og støy
• Støyskjermer
• Tunneler
• Katalysatorer
• Dilemma: Staten forsøker å begrense skader fra samferdsel, men bygger ut bedre transportmidler
• Klimaendring og samferdsel
• Co2 (karbondioksid) frigjøres ved forbrenning av olje,kull,gass,ved osv., og kan øke den naturlige drivhuseffekten
• Mulige følger:
• Høyere gjennomsnittstemperatur
• Tørre områder blir tørrere
• Stigende havnivå
• Flere og kraftigere stormer
• Endring av havstrømmer (Golfstrømmen?)

• NB! CO2 er en naturlig stoff som finnes i store mengder i luft, hav og planter. Mesteparten av co2-produksjonen er naturlig.

Handel, samferdsel og økonomisk vekst i u-land

• U-land i Afrika og deler av Latin-Amerika er råvareleverandører
• Økonomien er tilbakestående og har stått stille de siste 50-år
• Unntak av små lommer med moderne kommunikasjon og industri (2-delt økonomi)
• Stabil politikk og systematisk innsats
• Viktige faktorer for økonomisk utvikling:
• Utdanning (spes. grunnutdanning)
• Investeringer
• Stabile og ikke-korrupte regjeringer
• Markedsadgang
• Vanskelig markedsadgang for u-land
• Toll, avgifter og andre handelshindringer i i-land
• U-land har lite å stille opp med i internasjonale handelsforhandlinger
• Lite eget hjemmemarked å tilby som motytelse i forhandlinger
• Avhengig av motpartens velvilje